|
|
Противогололедные реагенты АйсмелтПротивогололедные реагенты Айсмелт (Icemelt) - твердый многокомпонентный материалОбщее описание продукта Айсмелт
|
|
1. ПП клапанные мешки 25кг |
2. МКР 1 тонна с ПЭ вкладышем) |
|
|
|
Размер упаковки:
1. 1 тонна/ 40 мешков/паллет (100 x 120 x 120 см)
2. 100 x 125 x 125 см
Айсмелт, применение в России
Присутствие кальция в химически чистых реагентах снижает количество ионов натрия и их негативное воздействие на окружающую среду. На основе результатов научных изысканий разработан противогололедный материал нового поколения АЙСМЕЛТ с ингибиторами коррозии, рекомендуемый к применению при зимнем содержании дорожных покрытий федеральных, территориальных и городских автомобильных дорог.
С 2004 года противогололедные реагенты АЙСМЕЛТ успешно применяется в Москве в объемах до 20 тысяч тонн ежегодно. А в зимнем сезоне 2007-2008 гг. противогололедный материал АЙСМЕЛТ применялся, как единственный твердый многокомпонентный реагент на основе композиции хлористого кальция и натрия с содержанием хлористого кальция 20-25% и хлористого натрия 75-80%. Размерно-механические и физико-химические параметры реагента обеспечивают равномерное распределения его гранул на дорожном покрытии с минимальными потерями. АЙСМЕЛТ имеет самую низкую среди противогололедных реагентов норму расхода при температурах воздуха до -20° С.
Важным преимуществом АЙСМЕЛТ является и предельно низкая степень его коррозионной активности. Скорость погружной коррозии образцов из стали 3 в 5%-ом растворе составляет 0,056 г/м2час, а скорость атмосферной коррозии - до 0,27 мм/год. Что убедительно выглядит в сравнении с водопроводной водой - соответственно 0,116 г/м2час и 0,264 мм/год, и с нормативами ОДН «Требования к противогололедным материалам» - 0,4 мм/год.
Вывод
Современные методы борьбы с зимней сколькозстью в США, Западной Европе, Москве характеризуется переходом к твердым противогололедным материалам на основе химически чистых реагентов и особенно безводного хлористого кальция. Отказ от применения технической соли и песчаносолевых смесей на ее основе как основного ПГМ и применение чистых реагентов хлоридной группы (включая многокомпонентные соединения) рассматривается в качестве эффективного мероприятия в борьбе с зимней скользкостью и методом улучшения почвенного покрова, растительности и водоемов. Присутствие кальция в качестве одного из основных компонентов в ПГМ препятствует ухудшению физико-химических и агрохимических свойств городских почв, так как он относится к весьма подвижным элементам гидрологического режима городских почв придорожной полосы автомобильных дорог.
Представленные физико-химические механизмы взаимодействия реагентов на основе хлористого кальция со льдом обосновывают необходимость перехода на эти современные материалы и технологии зимнего содержания. Эффективность применения химически чистых противогололедных материалов в значительной степени зависит от технологии их применения. При соблюдении правильной технологии и своевременного распределения реагентов зимняя скользкость ликвидируется в сжатые сроки. АЙСМЕЛТ и технологии его распределения рекомендуются к расширенному применению на автомобильных дорогах всех технических категорий.
Подробное описание принципа действия и сути борьбы с гололедом в сравнении с пескосоляной смесью на дорогах можно ознакомиться на данной странице.
По результату воздействия на лед, является аналогом таких противогололедных реагентов как ROCKMELT и GREENRIDE
Айсмелт в мешках 25 кг, цена 439 руб/мешок при заказе более 1 тонны.
Все цены на противогололедные реагенты Icemelt можно посмотреть на странице прайс-лист